对于零担货运的需求日益增长

 零担运输     |      2019-09-25 20:13

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  上面的资料哥说的很详细了,简单的比喻一下,零担就是几根绳子,每根绳子一头连着发货的,一头连做收货的,你在中间用车辆把这几个绳子捏在一起。是多对多的关系。而配送呢就象莲蓬头一头来水,△▪️▲□△去到好多地方,比如说一家供应商给多个超市供货就是配送。是一对多的关系。配送和零担也会穿插起来,比如你要给其他城市的一个超市配送货物,单独派车就太亏了,你可以将货物委托给一个物流公司用零担的方式送到那个超市。很多公司就是专做这个第三方配送的。不知道我这样说你明白没?

  展开全部1、零担货物具有一次性托运量小、流向分散、批次较多、品种繁杂等特点。

  灵活方便,适应商品经济发展的需要。零担货运不仅有以车就货,◆●△▼●穿街走巷,上门取货,送货到家的灵活性,而且经营方式灵活多样,纲物托运多至吨、少至千克,批量不限,一次托运,一次收费,全程负责,一车多主,集零为整,运送及时,方便生产生活,能较好地满足千家万户的需求,促进商品经济的发展。

  运输安全、迅速、经济。零担货车一般教有零担专用车厢,具有防淋、防晒、防火、加拿大时时彩防盗、防尘的五防 性能;商务作业也是专人专职专责,运送是定车定人,商务事故少,安全系数高。零担货班班期短,周转快,货源增加可以随时加班;农村集市贸易,△时令鲜货还可以自行集组货源调用不定期零担货车。◆▼一般来说,汽车零担的运转速度较铁路水路要快,因而也更合算。

  有利于建立货运网络,实现货畅其流。零担运输已遍及全国,为建立四通八达的全国货运网络,实现货畅其流打下了良好的基础。

  有利于提高运输工具效率,节约运力与能源。零担运输一般都实行五定,货源、车辆、人员相对稳定,往返配载概率大,有利于提高车辆运用效率,降低行车消耗,提高经济效益。

  经济体制改革的深化,城乡产业结构的调整,商品经济的发展,口▲=○▼对于零担货运的需求日益增长。汽车零担货运的发展前景是十分广阔的。为了适应形势发展的需要,零担运输要尽快实现网络化和制度化,充分发挥零担货运的优势。

  配送业务中,除了送货,在活动内容中还有拣选 、●分货、◆◁•包装、•●分割、组配、配货,等项工作,这些工作难度很大,必须具有发达的商品经济和现代的经营水平才能做好。★△◁◁▽▼在商品经济不发达的国家及历史阶段,▼▼▽●▽●很难按用户要求实现配货,要实现广泛的高效率的配货就更加困难。因此,一般意义的送货和配货存在着时代的差别。

  配送是许多业务活动有机结合的整体,同时还与订货系统紧密联系。要实现这一点,就必须依赖现代情报信息,建立和完善使整个大系统,使其成为一种现代化的作业系统。这也是以往的送货形式无法比拟的。 3.配送的全过程有现代化技术和装备的保证

  由于现代化技术和装备的采用,使配送在规模、○▲水平、效率、速度、质量等方面远远超过以往的送货形式。在活动中,由于大量采用各种传输设备及识码、拣选等机电装备,使得整个配送作业象工业生产中广泛应用的流水线,实现了流通工作的一部分工厂化。▲★-●因此,可以说,配送也是科学技术进步的一个产物。

  以往的送货形式只是作为推销的一种手段,目的仅仅在于多销售一些商品。▲●而配送则是一种专业化的流动分工方式,▼▲是大生产、专业化分工在流通领域的体现。因此,如果说一般的送货是一种服务方式的话,配送则可以说是一种体制形式。

  1、集货 2、分拣 3、配货 4、配装 5、配送运输 6、送达服务 7、配送加工