加拿大时时彩平台3冷链运输及冷链运输技术设备

 行业动态     |      2019-10-31 15:54

  第三章 冷链运输及冷链运输 技术设备 知识目标 ? ? ? ? ? ? ? ? 掌握冷链物流的运输方式和特点; 掌握冷藏集装箱的定义、特点、分类,冷藏集装 箱的工作原理和运输管理; 掌握公路冷藏汽车定义和分类,冷藏汽车主要部 件; 理解公路冷藏汽车行业的现状和发展方向; 掌握铁路冷藏车和水路冷藏船的分类。 理解冷链运输现状与发展趋势; 灵活运用所学知识分析案例; 具备运用冷链运输及运输技术设备的基本知识和 原理来分析、解决实际问题的基本技能。 技能目标 第一节 冷链运输概述 一、冷链运输的分类 1.公路冷链运输 3.水路冷链运输 Case 1 ? ? 2.铁路冷链运输 4.航空冷链运输 ? ? ? ? ? ? ( )1.澳洲大龙虾运往上海,应选择( )。 A.公路冷链运输 B.铁路冷链运输 C.水路冷链运输 D.航空冷链运输 ( )2.哈密瓜与吐鲁番葡萄,应选择( )运往广东、福建 及江浙地区。。 A公路冷链运输 B.铁路冷链运输 C.水路冷链运输 D.航空冷链运输 ( )3.南昌食品运往其郊县周边地区,应选择使用( )运 载工具的公路冷链运输。 A.集装箱 B.保温汽车 C.冷藏汽车 D.保鲜汽车 冷链物流种类及其特点 分类 公路 冷链 运输 铁路 冷链 运输 水路 冷链 运输 航空 冷链 运输 运载工具 优点 1.灵活机动; 2.速度较快; 3.可靠性高。 1.长距离运价低; 2.批量大; 3.较高的连续性、可靠性 和安全性。 1.成本低; 2.运量巨大; 缺点 应用 冷藏汽车 运量相对较小 中短途运输 冷藏车 冷藏集装箱 灵活性较差 长途运输 长距离、 低价值、 高密度 货物运输 冷藏船 冷藏集装箱 灵活性差 冷藏集装箱 运输速度快 高价值、 1运量相对较小 易腐烂、 2成本高 时间短、 3.可靠性较差 小批量货运 图片知识:P3 Csae 1答案1.D;2.B;3.B。 图片知识: 图片知识: 二、冷链运输的目标 1.安全目标 全程温、湿控,品质保障。 2.时效目标 运输工具需要符合下列要求: (1)要有制冷手段或设置 (2)载体要有良好的隔热性能 (3)运输工具内部要卫生和安全 三、冷链运输的现状 (2006年) 中国:0.3%;美国:0.8~1%;德国:2~3%。 四、冷链运输的发展前景 随着我国农业产品结构的变化,农产品将由生 产粮食作物向发展农副产品过渡,对冷链运输的需求 将越来越大。 在国家各项政策的指导下,公路交通的快速发展 为冷藏、保温车的发展提供了重要条件。 第二节 冷藏集装箱运输技术 一、冷藏集装箱的定义及分类 (一)冷藏集装箱的定义 集装箱是指具有一定强度、刚度和规格,专供 周转使用的大型装货容器。 (1)具有耐久性,其坚固强度足以反复使用。 (2)是为便于商品运送而专门设计的,在一种或多 种运输方式中运输时无须中途换装。▲● (3)设有便于装卸和搬运的装置,特别是便于从一 种运输方式转移到另一种运输方式。 (4)设计时应注意到便于货物装满或卸空。 (5)内容积为1 m3或1 m3以上。 冷藏集装箱则是一种特殊的集装箱,它附有冷冻机设 备,并在内壁敷设热传导率较低的材料,是用以装载冷 冻、保温、保鲜货物的集装箱。冷藏集装箱的主要特点 有以下几个: (1)冷藏集装箱具有良好的隔热性、气密性,货物可不 间断地保持在所要求的低温状态。 (2)冷藏集装箱的货物自始至终都处于密闭环境,★△◁◁▽▼加拿大时时彩首页运输 温度稳定,货物污染、损失少,有利于运载货物的安全, 并可减少损耗。 (3)冷藏集装箱使用中可以整箱吊装,装卸效率高、速 度快,不同运输工具之间无须货物换装,可用于多种交 通运输工具进行联运。 (4)冷藏集装箱在一定条件下,可以当做活动式冷库使 用,以调节市场供应,给营销者带来良好的经济效益。 (5)冷藏集装箱装载容积利用率高,简化包装,营运调 度灵活,缩短了整个运输时间,降低了运输费用。 图片知识: (二)冷藏集装箱的分类 1.按国家标准分类 (1)耗用冷剂式冷藏集装箱 (2)机械式冷藏集装箱 (3)制冷或加热集装箱 (4)隔热集装箱 (5)带气调或调气装置的冷藏和加热式集装箱 2.按集装箱温度分类 (1)冷冻集装箱 :-28~26℃ (2)保温集装箱 :干冰等冷却剂 3.按制冷方式分类 (1)保温集装箱:无制冷装置 (2)外置式冷藏集装箱:无制冷装置 (3)内藏式集装箱 (4)液氮和干冰冷藏集装箱 (5)气调冷藏集装箱:果蔬 4.按运输方式分类 (1)海运集装箱:海运 构造简单、体积较小、造价较低; (2)陆运集装箱:铁路、公路和内河航运 体积小、质量轻、价格低; 5.按冷藏集装箱的规格分类 (1)20’集装箱:6.09m (2)40’集装箱:12.18m (3) 40’加高集装箱 6.按箱体主要部位使用材质分类 (1)钢箱 (2)铝箱 二、冷藏集装箱技术发展 -18~16 ℃ 三、冷藏集装箱的工作原理 1.冷藏集装箱温度控制 冷藏集装箱制冷装置均有一个设定温度临界点 (-5℃或-10℃)。在临界点以上为冷却运行模式, 采用送风温度控制的方式;在临界温度以下为冷冻运 行模式,采用回风温度控制方式 2.冷藏集装箱通风换气 冷藏集装箱通风换气的通风器的吸入口与蒸发器风 机吸入端相通。风机运转时,▼▼▽●▽●借助于负压将箱外空气 不断地引入箱内,通风器的排出口与外界相通,排气 压力把箱内的空气排出,实现冷藏集装箱的通风换气。 四、冷藏集装箱的运输管理 (一)冷藏集装箱使用的一般要求 (1)冷藏箱装货后应检查冷藏或冷冻货物的原有质量, 并在货单上加以说明。 (2)在装箱过程中,应严格装货堆码原则,避免风机短 路造成降温不平衡,降低制冷装置的制冷效率。 (3)冷冻货物长距离运输时,箱内设定温度与实际温度 差不能超过3℃,运送冷藏货物时,其温度误差应不大 于0.5℃,最好不大于0.25℃。 (4)集装箱运送新鲜水果、蔬菜等,应及时打开通风口, 进行通风换气,但运送冷冻货物时,应关闭通风口。 (5)在运送纸盒包装的冷却货物时,应根据室外气温及 湿度情况,及时进行通风,保持箱内空气干燥,防止 包装箱外表面凝露。 (二)冷藏集装箱的外包装和箱内堆装 1.外包装 外包装的适当设计和高质量材料应能够满足以下要求: 防止货物积压损坏;承受运输途中的冲击;使用标准的 外形尺寸,从而有利于货盘堆码或直接装入冷藏集装箱; 防止货物脱水或降低水汽散失的速度;在低温和潮湿情 况下保持强度;防止串味等。另外,不同货物也要有不 同的设计和达到质量要求的包装材料。 2.箱内堆装 (1)冷冻货物堆装:紧密堆装,不留缝隙,整体低于红线)保鲜货物堆装: (a) 无间隙积木式堆装法 (b) 货盘堆装法 3.装箱注意事项 (1)应对货物进行预冷处理,并达到运输要求的温度。 (2)当冷藏集装箱运送温度敏感的货物时应预冷,预冷 时应关闭箱。◇•■★▼ 保温箱 装车 (三)冷藏集装箱制冷操作方法 1.冷藏集装箱制冷前的检查 (1)检查机组外观有无损伤。 (2)检查机组控制箱内的电气连接是否牢固。 (3)检查电源线)检查制冷系统有无泄漏,检查所有连接处有无 漏油迹象。 (5)检查冷凝器和蒸发器盘管,确定是否需要进行 清洁;检查冷凝器机网罩是否有损坏。 (6)检查机组、压缩机和风机电动机的安装螺栓。 (7)清洁融霜排水系统。 2.冷藏集装箱的制冷操作步骤 (1)安装温度记录纸表盘 (2)设定温度 (3)设定融霜周期 (4)打开制冷开关 (四)脱离制冷时间 对冷冻和冷藏保鲜货物短时间地停止制冷状态是允 许的。 一、选择题 ? ( ) 1.按照国家标准划分,冷链集装箱分类为( )。 ? A.消耗冷剂型 B.机械型 C.隔热集装箱 D.制冷或加热集装箱 ? ( ) 2.冷链集装箱可以应用于( )方式中。 ? A.公路冷链运输 B.铁路冷链运输 C.水路冷链运输 D.航空冷链运输 ? 二.判断题 ( )1.冷藏集装箱的冷风循环均采用“下送上回”式工作原理。 ( )2.通常冷藏集装箱在临界点以上为冷却运行模式,采用送风温度控制的方式, 用来运送水果、蔬菜类货物,以防止“冻伤”;在临界点以下为冷冻运行模式,采 用回风温度控制方式,控制冷藏集装箱冷冻货物的最高运送温度,保证运送质量。 ( )3.冷藏集装箱运输新鲜水果、蔬菜等时,应及时打开通风口,经常进行通风 换气,但运送冷冻货物时,应关闭通风口。 三、简答题 ? 1.简述使用冷藏集装箱的基本要求。(P69) ? Case 2 2.简述冷藏集装箱制冷的操作步骤。 (P71) 第三节 公路冷藏运输技术设备 一、公路冷藏车的分类 1.根据温度不同分类 (1)保温汽车 (2)冷藏汽车 (3)保鲜汽车 ? ? ? Case 3 .南昌食品运往其郊县周边地区,应选择使用( )运载工具 的公路冷链运输。 A.集装箱 B.保温汽车 C.冷藏汽车 D.保鲜汽车 图片知识: 图片知识: 图片知识: 图片知识: 2.根据制冷装置的制冷方式分类 (1)机械冷藏汽车 (2) 液氮冷藏汽车 (3) 冷冻板冷藏汽车 3.根据厢体组成结构分类 (1)整体式结构 (2)分板块注入发泡结构 (3)“三明治”结构 (4)全封闭聚氨酯板块结构 二、冷藏汽车的主体结构 冷藏汽车主要由三大部件组成:底盘、厢体和制冷 机 。国内的冷藏车的生产模式是冷藏车厢制造厂自己生 产保温厢体,然后采购汽车厂生产的整车和冷藏设备生 产厂商生产的制冷机组进行装配生产。 1.厢体生产工艺 (1)分片拼装的“三明治”板黏接式。 (2)分片拼装的注入发泡式。 (3)整体骨架注入发泡式。 国内外冷藏汽车普遍使用的隔热材料主要有聚氨酯 泡沫、聚苯乙烯泡沫和挤塑聚苯乙烯泡沫三种。在连结 方式上,国产冷藏汽车主要是螺钉紧固连接和焊接。 2.冷藏车底盘 国内冷藏汽车厂家采用购买底盘和制冷机组方式组装 冷藏车。●我国冷藏汽车多为中型货车,其底盘大多使用的 是一汽解放和二汽东风的底盘。 3.冷藏车制冷机组 冷藏汽车的制冷方式仍以机械制冷为主 ,常用于冷 藏汽车的制冷机组有冷王、三洋等品牌的制冷机,安装在 冷藏车驾驶室的上方 。 三、冷藏汽车的使用 (一)冷藏汽车运行使用 1.冷藏汽车在装运货物前,要事先对货物和车 厢进行预冷。•● 2.装卸货物时要关闭制冷机组。 3.每次出车前要检查冷藏汽车厢体与底盘联接 情况,保证运输安全。 4.每次回车后应冲洗车辆,消除异味 。 5.定期保养车辆和制冷机组 (二)冷藏汽车厢体常见的损伤及维修 1.常见破损 (1)厢体内外蒙皮划伤及裂纹 (2)厢体保温层破损 (3)厢体内外蒙皮小面积剥离 2.修复措施 (1)厢体内外蒙皮划伤及裂纹的修复。 打磨、喷漆; (2)厢体保温层破损的修复。 切割、挖补、★-●△▪️▲□△▽喷漆; (3)厢体内外蒙皮小面积剥离的修复。——鼓泡 注胶法:钻孔、注胶、固化、喷漆。 四、我国三代冷藏汽车行业的发展历程 五、我国冷藏汽车行业的现状、存在的 问题及发展方向 (一)我国冷藏汽车行业的现状 1.我国冷藏车保有量分析 2.我国冷藏汽车产量分析 3.我国冷藏汽车销量规模结构分析 4.冷藏汽车生产企业数量分析 (二)我国冷藏汽车行业存在的问题 (1) 我国冷藏保温汽车行业厂点过多、投资分散、 重复建设、重复引进,存在着“散、乱、差”等 现象。 (2) 专用汽车底盘技术与国外有很大差距。 (3) 制冷机组单一,国产机组技术落后,且主要 供低端市场的非独立机组,而供高端市场的独立 机组仍依赖进口。 (4) 我国冷藏保温汽车在设计能力、装备制造能 力、技术服务能力上与发达国家相比仍有差距。 (三)我国冷藏汽车行业的发展方向 1.冷藏汽车生产的发展方向 一是向标准化和系列化方向发展。 二是向重型化和汽车列车方向发展。 三是向多品种、小批量方向发展。 2.冷藏汽车技术发展方向 冷藏汽车将向提高隔热性能方向发展。车厢的隔热性 能越好,冷藏汽车的经济效益和社会效益就越好;向新的 制冷方式发展,大大减少能耗、噪声和环境污染是冷藏保 温车发展的必然选择;向新型厢体结构方向发展,人们对 商品的需求不但要求使用性能好、维修性好,而且要求商 品外型美观。 第四节 铁路冷藏运输技术设备 一、铁路冷藏车的分类 1.根据制冷方式不同分类 (1)加冰冷藏车 冷源:冰或冰盐,融化溢水腐蚀钢轨和桥梁, 已经淘汰; (2)机械冷藏车 冷源:机械式制冷装置,预冷、制冷、△调温、 温度自动检测、记录和安全报警。 (3)无冷源冷藏车 车顶冷冻板,装共晶溶液,地面制冷装 置。 图片知识: 图片知识: 2.按供电和制冷方式不同分类 (1)集中供电、集中制冷的车组 冷剂:氨;冷媒:盐水; (2)集中供电,单独制冷的车组 冷媒:氟利昂,强迫空气循环; (3)单节机械保温车 每节车上均装发电和制冷设备。 二、国产的铁路冷藏集装箱运输车组 1.铁路冷藏集装箱运输车组组成 一辆发电乘务车和四辆平车 2.发电乘务车的结构 车体、▲★-●机器间、配电室、燃油锅炉房、 给水装置、制动装置、□▼◁▼车钩缓冲装置 和转向架。 3.平车的结构 车体、底架、制动装置、车钩缓冲装置 转向架和电器装置。 三、我国铁路冷藏车的发展历程 四、我国铁路冷藏运输存在的问题和发展 对策 (一)我国铁路冷藏运输存在的问题 1.铁路冷藏运输率低、腐损率高 2.我国易腐食品的铁路运输卫生情况堪忧 3.铁路冷藏运输的技术设备落后 4.冷藏运输服务质量差 5.管理分散,效益低下 (二)我国铁路冷藏运输发展对策 1 .改革现行管理体制,成立专业化冷藏运 输公司 2.给予财务扶持和优惠 3.引进先进铁路冷藏车和保鲜、保温技术 4.改革冷藏车运行组织办法 5.开展市场营销,★◇▽▼•扩大市场份额 第五节 水路和航空冷藏运输技术 设备 一、水路冷藏船的分类 1.根据冷藏船作用分类 (1)海上渔船用于捕捞环节中,船上制冷装置为本 船和船队其他船舶的渔获物进行冷却、冷冻加工和储 存。 (2)商业冷藏船作为食品冷藏链中的一个环节,能 完成各种水产品或其他冷藏食品的转运,保证运输期 间食品必要的运送条件。 图片知识:水路冷藏运输 图片知识: 2.根据冷藏船大小分类 (1)冷冻母船,•☆■▲是万吨以上的大型船,它配 备冷却、冻结装置,可进行冷藏运输。 (2)冷冻渔船,一般是指备有低温装置的远 洋捕鱼船或船队中较大型的船。 (3)冷冻运输船包括集装箱船和冷藏运输船 两种。▲●…△ 二、冷藏船的冷藏货舱及其制冷装置 1.冷藏船的冷藏货舱 水路冷藏运输船舱体结构要具有良好的隔热结构和气 密性,冷藏船在结构上应适应货物装卸及堆码要求;配备 运行可靠的制冷装置与设备,具有足够的制冷量,制冷系 统有良好的自动控制性能,为冷藏货物提供一定的温湿度 和通风换气条件。 2.冷藏船的制冷装置 冷藏船可采用氨制冷装置和氟利昂制冷装置。 冷藏货舱的冷却方式分有直接冷却和间接冷却两种。 船用制冷设备与陆用制冷设备的要求不同,主要表现在: (1)制冷设备应具有更高的使用安全可靠性,较高的耐 压、抗湿、抗振性及耐冲击性。 (2)具有一定的抗倾性能。 (3)船用制冷设备的用材应有较好的抗腐蚀性能。 (4)船用制冷设备的安装、连接应具有更高的气密性及 运行可靠性。 (5)船用制冷设备选用的制冷剂应不燃、不爆、无毒, 对人体无刺激,不影响健康。 (6)船用制冷设备应具有更好的适应性,安全控制、 运行调节能力及监视、记录系统更加完备。 三、我国水路冷链运输的发展历程 四、水路冷藏集装箱的管理 1.积载 2.检查 3.水路冷藏集装箱使用注意事项 五、航空冷链运输 1.航空运输的特点 (1)航空冷藏运输是通过装载冷藏集装箱进行的,既可以 减少起重装卸的困难,又可以提高机舱的利用率,对空运 的前后衔接都带来方便。 (2)由于飞机上动力电源困难、制冷能力有限,不能向冷 藏集装箱提供电源或冷源,因此,空运集装箱的冷却方式 一般是采用液氮和干冰。 2.航空冷藏运输的发展前景 图片知识: 本章小结 第一节介绍了冷链运输方式和特点,冷链运输 的目标,阐述了冷链运输现状与发展趋势。 第二节讲述了冷藏集装箱的定义、特点和分类, 介绍了冷藏集装箱技术发展过程,讲述了冷藏集装 箱的工作原理,并说明了使用冷藏集装箱的基本要 求、操作方法等。 第三节在介绍公路冷藏车定义、分类基础上, 说明了目前冷藏车的主体结构、使用事宜,并阐述 了冷藏车行业的发展历程、现状和发展方向。 第四节和第五节分别介绍了铁路、水路和航空 冷藏运输的基础知识以及这几种运输方式的发展历 程和前景。